
Jusqu'à présent, le MADBrain, le pilote automatique les plus avancé de sa génération, se base sur une multitude de capteurs (vent, vitesse du bateau, cap, inertie, capteurs sur lesfoil). Grâce à cette alliance, les pilotes Madintec (notamment la célèbre gamme MADBrain) auront désormais la capacité de "voir" et de comprendre en temps réel comment les voiles sont réglées et comment elles travaillent.
Les capteurs 3D et les algorithmes de reconstruction de Sail Controls permettent de modéliser en temps réel la forme réelle des voiles en navigation. Ces données cruciales sont transmises au système Madintec. Le pilote automatique peut ainsi anticiper les variations de puissance du gréement, adapter le comportement du bateau au réglage exact de la garde-robe, et maintenir un vol stable et rapide avec une précision inégalée, particulièrement sur les foilers (IMOCA, Ultim, Ocean Fifty).
« L'association de nos technologies crée une synergie exceptionnelle, » déclare Éric Péron, navigateur professionnel de renom et fondateur de Sail Controls. « Notre mission a toujours été de rendre visible l'invisible en numérisant la forme et la dynamique des voiles. En intégrant les données de de forme de voile issues de Sail Controls aux algorithmes de Madintec, nous permettons aux marins d'exploiter 100% du potentiel de leur bateau, même lorsqu'ils dorment ou qu'ils sont à l'intérieur de la cellule de vie. »
Du côté de Madintec, l'enthousiasme est partagé : « L'intégration de la dynamique des formes de voile ouvre un nouveau chapitre dans la gestion du vol et le pilotage prédictif. Savoir exactement comment la voile est réglée à l'instant T nous permet d'affiner notre pilote. C'est un gain énorme en performance, mais aussi en termes de sécurité pour les marins solitaires qui naviguent à des vitesses extrêmes. »
Les premières intégrations de ce système conjoint sont d'ores et déjà en cours de test dans le cadre des préparations pour les prochaines grandes échéances océaniques.
Fondée par le navigateur professionnel Éric Péron, figure incontournable de la course au large française (Figaro, Ocean Fifty, IMOCA et ULTIM), Sail Controls (https://www.sailcontrols.com/) est née d'un besoin concret ressenti en mer : remplacer l'empirisme par des données objectives. La société conçoit et développe des solutions matérielles et logicielles innovantes (capteurs 3D embarquées, algorithmes d'analyse) pour mesurer, numériser et analyser la forme des voiles et les charges du gréement en temps réel. Ces systèmes fournissent aux navigants, aux concepteurs (sail designers) et désormais aux systèmes de pilotage, des données de haute précision pour optimiser les réglages, valider les choix architecturaux et repousser les limites de la performance vélique.
Basée en France (La Rochelle et Lorient), Madintec (https://madintec.com/) est une société d'ingénierie experte en automatique, électronique et informatique embarquée. Cofondée et présidée par Matthieu Robert, Architecte logiciel dont l'expertise de très haut niveau s'est forgée lors de trois campagnes pour la Coupe de l'America (notamment via le développement du célèbre système d'analyse de performance SailVision), l'entreprise s'appuie sur un bureau d'études de pointe. L'équipe intègre des profils hautement qualifiés à l'image de Mathilde Tréhin, Docteure spécialisée en systèmes de contrôle et automatique, garante de la qualité des algorithmes d'asservissement. Référence incontournable de la course au large, Madintec développe les solutions de pilotage automatique MADBrain qui équipent les voiliers les plus rapides de la planète, s'illustrant sur des épreuves mythiques comme le Vendée Globe ou la Route du Rhum.