Quels pilotes MADBrain vont gagner la Transat Jacques Vabre ?

À quelques jours du départ, nous vous proposons un tour d’horizon des forces en présence ainsi qu’une présentation de la solution innovante de Madintec pour que nos marins naviguent sereinement sur cette Transat.

En Imoca, l’année 2021 a débuté par la belle victoire de Yannick Bestaven (Maître Coq) sur le Vendée Globe. Une très belle saison également pour Charlie Dalin (Apivia) qui remporte le Fastnet ainsi que l’Azimut. Ils seront donc sept Imoca sous les couleurs de Madintec (voir la liste ci-dessous).

Toujours en monocoque, vous pourrez suivre 7 nouveaux class40 dernière génération équipés par Madintec (voir la liste ci-dessous). En 2019, Ian Lipinski (Crédit Mutuel) avait gagné cette même transat et battu le record des 24h, 100% du temps sous pilote MADBrain.   

Cette année, il a partagé ces performances avec deux nouveaux concurrents Madintec :  Axel Tréhin et Fred Denis (Project Rescue Ocean) qui gagnent la Normandie Channel en mai, puis Antoine Carpentier et Mikaël Mergui (Redman) qui remporte les Sables-Horta en juin.  

Concernant les multicoques, la classe Ocean Fifty, anciennement Multi50, est majoritairement équipée de nos solutions avec 5 bateaux sur 7 (voir la liste ci-dessous). Ils monopolisent les victoires. Gilles Lamiré (GCA) défendra son titre accompagné d’Yvan Bourgnon. Ils devront batailler avec Sam Goodchild (Leyton) et Quentin Vlamynck(Arkema) qui se sont partagés les victoires sur le Pro Sailing tour. 

Pour finir, la classe Ultims de trimaran géant, Thomas Coville (Sodebo) défendra son titre et aura face à lui  Yves Le Blevec (Actual, ex Macif100) ainsi que le tout dernier Ultim de  François Gabart (SVR-Lazartigue) qui embarque plusieurs innovations réalisées en collaboration avec Madintec.

Cette semaine, les équipes Madintec de la Rochelle et Lorient, étaient présentes au Havre. Ce fut l’occasion d'échanger une dernière fois avec nos skippers pour répondre à leurs ultimes questions et peaufiner quelques réglages.

MADBrain : une solution résiliente aux pannes.

Comme c’est toujours le cas, nos équipes sont mobilisées 24h/24 pendant toute la durée de la transat. La voile étant un sport mécanique, nous ne sommes pas à l’abri d’incidents avec des défaillances de capteurs. L’avantage de la solution MADBrain est sa gestion innovante des incidents qui permet d’assurer un service de pilotage sans danger quels que soient les incidents. Nos algorithmes évolués sont capables de traiter des sources de données multiples, de vérifier leur intégrité et de rejeter celles qui sont erronées. C'est LA solution robuste, tolérante aux pannes sans compromis sur la performance. Par exemple, une sélection intelligente est appliquée sur les compas pour détecter les éventuelles fautes des capteurs et garantir la meilleure valeur de cap en toutes circonstances.  Encore une belle innovation Madintec! 

Place à la course.